| Model | Mides | Referencia | Stock |
|---|---|---|---|
| AAA | Diferentes válvulas de varias medidas | Consultar | 0 |
| Alfa 2.0 GTV D. 84 | 44 x 9 x 105 | Adm. 1R 45º | 1 |
| Alfa 33 | 38 x 8 x 98 | Adm. F-3972 3R 45º |
4 |
| Alfa 33 | 39,8 x 8 x 92,9 | Adm. F-4334 | 8 |
| Alfa 33 1.3 | 38 x 8 x 97 | Adm. CM 8006.10 3R 45º |
8 |
| Alfa 75 Twin Spark 2.0 - 164 | 44 x 8 x 116 | Adm. 3R 45º | 4 |
| Alfa 75 Twin Spark 2.0 Alfa-164 |
38 x 8 x 119,4 | Esc. 3R 45º | 4 |
| Alfasud | 38,1 x 8 x 92,2 | Adm. CM 8005.10 3R 45º |
7 |
| Alfasud 1.2 – 1.4 | 33,1 x 8 x 92,9 | Esc. CM 8005.20 | 5 |
| Audi 200 5 cil. gasolina |
33,2 x 8 x 98,5 | Esc. CM 8017.20 LAF-2594 1R 45º |
1 |
| Audi 200 5 cil. | 38 x 8 x 98,7 | Adm. CM 8017.10 1R 45º |
1 |
| Austin Montego | 34,1 x 7,4 x 97,3 | Esc.AE-V90157 F-4417 1R 45º |
7 |
| Austin Montego | 38,1 x 7,9 x 102 | Adm. F-4066 1R 45º |
8 |
| Austin Montego 1600 | 30,9 x 7,9 x 102,4 | TRW 105.34288 1R 45º |
4 |
| Austin Montego 2.0 | 40 x 7,4 x 97,3 | Adm. CM 8223.10 1R 45º |
6 |
| Badouin | 46 x 12 x 158 | Esc. LAF-2609 cónica | 6 |
| Badouin | 46,5 x 12 x 158 | Adm. LAF-2607-1608 cónica | 12 |
| Barreiros BS-16 BS-26 |
42 x 11 x 171 | Esc. LAF-2520 1R 30º |
7 |
| Barreiros B-36 Turbo 5,5 mm. grosor cabeza |
50 x 11 x 171,5 | Esc. LAF 2526 1R 30º |
3 |
| BMW | 35,9 x 7 x 103 | 3R 45º | 1 |
| BMW | 38 x 7,96 x 104,2 | Esc. TRW-76.1123 3R 45º |
5 |
| BMW | 44 x 7,97 x 104 | Adm. 3R 45º | 4 |
| BMW | 46 x 8 x 103,8 | Adm. TRW-711132 3R 45º |
4 |
| BMW 315-316 1.6 D. 84 |
41,9 x 8 x 103,8 | Adm. TRW-1195 3R 45º |
7 |
| BMW 316 i – 318 i | 41,9 x 6,97 x 102,1 | Adm. 3R 45º | 3 |
| BMW 316 – 318 | 35,9 x 6,95 x 101,1 | Esc. 3R 45º | 6 |
| BMW 316 – 318 – 518 | 34,9 x 7,95 x 104,3 | Esc. TRW 1198 3R 45º |
6 |
| BMW 324-524 TD | 30,9 x 6,95 x 114,1 | Esc. FRECCIA 4397 | 8 |
| BMW 325 | 36 x 6,95 x 102,5 | Esc. CM 8172.20 3R 45º |
5 |
| BMW 325 – 525 Gasolina |
39,9 x 7 x 102,5 | Adm. TRW-1155 3R 45º |
4 |
| BMW 325-525 Gasolina |
33,9 x 7 x 102,5 | Esc. TRW 1156 3R 45º |
4 |
| Briggs | 24,7 x 6,28 x 91 | 1R 45º | 1 |
| Briggs 2 cil. | 35 x 7,85 x 111,5 | Adm. | 1 |
| Campeon | 25 x 6 x 94,2 | Esc. LAF 2775 | 4 |
| Campeon A2 | 27 x 9 x 95 | Laf-2356 Esc. 1R 45ª |
1 |
| Campeon A2 | 29 x 9 x 94,5 | Adm. LAF-2355 1-R 45º |
6 |
| Campeon C1 | 25 x 9 x 80,5 | Adm. Laf-2353 1R 45º |
1 |
| Campeon D-45 | 28 x 7 x 98 | Esc. LAF-2362 1R 45º |
1 |
| Caterpillar | 48 x 9,5 x 139 | Esc. LAF-2548 | 2 |
| Caterpillar | 51,5 x 9,5 x 140 | Adm. LAF 2547 | 3 |
| Citroen | 27,1 x 8,5 x 86,6 | Esc. LIVIA 3441 1R 45º |
1 |
| Citroen 2CV | 34,5 x 8 x 77 | Adm. LAF 917 1R ancha 30º |
16 |
| Citroen 2CV | 34,5 x 8 x 77,3 | Adm. LAF 917 1R ancha 30º |
8 |
| Citroen 2CV moderno | 39 x 8 x 91 | Adm. F-3440 1R ancha 30º |
20 |
| Citroen 2HP | 31,1 x 8 x 76,6 | Esc. LAF 918 1R 30º |
16 |
| Citroen 2HP | 32 x 8,47 x 88,7 | Esc. Laf- 1437 1R ancha 45º |
16 |
| Citroen AK | 34 x 6 x 86,6 | Esc. LIVIA 1R ancha 45º |
20 |
| Citroen AK | 39 x 8 x 89 | Adm. 1R ancha 30º |
24 |
| Citroen AK Break | 34 x 8,5 x 86,6 | Esc. LAF 1470 1R ancha 45º |
16 |
| Citroen BX-16-TRS Peugeot 405 |
40 x 8 x 109,5 | Adm. FRECCIA 3985 1R 45º |
4 |
| Citroen C-8 | 34 x 8’5 x 87 | Esc Laf- 1906 3R 45º |
1 |
| Citroen C8 | 40 x 8 x 88,5 | Adm. 3R 45º | 8 |
| Citroen C8 | 40 x 8 x 88,7 | Adm. 3R 35º | 1 |
| Citroen GS | 34 x 8,46 x 96,2 | Esc. LIVIA 54335 3R 45º | 12 |
| Citroen GS | 34 x 8,46 x 96,2 | Esc. LIVIA-54335 | 14 |
| Citroen GS | 34 x 8,46 x 96,2 | Esc. Livia-54335 3R 45º |
12 |
| Citroen GSA | 39 x 8 x 97,5 | Adm. 3R 30º | 18 |
| CX 2.4 gasolina | 49 x 8 x 116 | Adm. 3R 30º | 4 |
| CX 2400 Gasolina | 39 x 9 x 104 | Esc. Freccia-3420 3R 45º |
2 |
| Daimler-Benz | 44,2 x 9 x 128 | 1R 45º | 4 |
| Daimler-Benz | 45,2 x 9 x 115 | 1R 45º | 6 |
| Deutz | 52 x 11 x 168 cónica | 4 | |
| Deutz FL-812 | 40 x 8 x 133 | Adm. 1R 45º | 1 |
| Diter D-402 | 29 x 9 x 90 | Esc Laf- 2451 | 3 |
| Diter D-402 | 31 x 9 x 90 | Adm Laf- 2450 3R 45º |
1 |
| Diter D-990 | 31 x 9 x 108’5 | Esc Laf- 2455| 6 |
|
| Diter D-990 | 35 x 9 x 108’5 | Adm Laf- 2454 3R 45º |
7 |
| Diter LCB | 29 x 8 x 90 | Esc Laf- 1462 Enganche cónico |
2 |
| Diter LKA | 29 x 8 x 100 | Esc Laf- 1242 Enganche cónico |
4 |
| Dodge Dart | 41,2 x 9,46 x 121,2 | Laf-1477 Adm. 2R 45º |
13 |
| Ebro | 39 x 9,5 x 156,6 | Esc. 1R 30º 4 mm. ancho regata |
7 |
| Ebro | 43,8 x 9,5 x 158,6 | Adm. 2R 30º 3'5 ancho regata |
1 |
| Ebro | 43,8 x 9,5 x 158,6 | Adm. 1R 30º 3'5 ancho regata |
1 |
| Fiat OM | 45,5 x 8 x 125,5 | Adm. | 1 |
| Fiat Tipo Regata | 43,6 x 8 x 105,6 | Adm. CM 8070.10 1R 45º |
1 |
| Fiat Uno 1.4 TD | 30 x 8 x 117 | REF. 8072.20 | 4 |
| Fiat Uno Diesel | 29 x 8 x 112 | Esc. FRECCIA 3638 Osvat-8071.20 |
4 |
| Fiat Uno Diesel | 34 x 8 x 112 | Adm. CM 8071.10 1R 45º |
9 |
| Fiat Uno Turbo | 36 x 8 x 108,5 | Adm. F-4170 3R 45º |
12 |
| Fiat Uno Turbo D. | 33 x 8 x 117 | Adm. CM 8072.10 1R 45º |
4 |
| Fiat Uno Turbo 1.3–1.4 |
33 x 8 x 109 | Osvat 8224.20 3R, 45º |
8 |
| Fiat – Y10 D. 76 pistón |
36,5 x 8 x 110 | Adm. CM 8305.10 1R 45º |
5 |
| Fiat, Y-10 D. 76 pistón |
34 x 8 x 110 | Adm. CM 8304.10 1R 45º |
4 |
| Fita | 25,6 x 6 x 92,1 | 1R ancha 45º | 2 |
| Ford | 30,1 x 7,86 x 97,4 | 1R 45º | 4 |
| Ford | 30,2 x 8 x 105,8 | 1R 45º | 4 |
| Ford 1.1 D. 68,68 |
33 x 7 x 104 | CM 8260.10 3R 45º |
4 |
| Ford 1.1 D. 68,68 |
34,5 x 7 x 104 | Adm. CM 8261.10 3R 45º |
4 |
| Ford 1.6 Diesel | 31 x 8 x 108,6 | AE-V.90465 3R 45º |
3 |
| Ford 1.6 Diesel | 34,9 x 8 x 107,3 | Adm. AE-90464 3R 45º |
4 |
| Ford 5000 | 46 x 9,51 x 146 | Adm. s/m caña 1R 45º |
2 |
| Ford Fiesta 1.1 | 38,1 x 7,88 x 106 | Adm. 3R 45º | 16 |
| Ford Fiesta 1.3 | 38,2 x 7,88 x 111 | Adm. CM 8084.10 3R 45º |
6 |
| Ford Fiesta 950 | 37 x 7,88 x 106 | Adm. 3R 45º | 4 |
| Ford Scorpio V-6 | 36,1 x 8 x 106 | Esc. 3R 45º | 12 |
| Ford Sierra 2.0 | 36 x 8 x 110,5 | Esc. AE-V.34499 | 5 |
| Ford Sierra 2.0 | 42 x 8 x 111 | Adm. CM 8088.10 AE-V.90178 |
9 |
| Ford Sierra 2.3 | 40 x 8 x 105,7 | Adm. 1R 45º | 1 |
| Honda GX-390 | 35 x 6,5 x 86,3 | Adm. 1R ancha 45º |
1 |
| J-4 (Ford, Austin, Sava) |
34,9 x 8,70 x 119,5 | Adm. TRW Monoval 1R ancha 45º |
16 |
| Lada 1.1 – 1.3 | 35 x 8 x 104 | Adm. CM 8364.10 3R 45º |
1 |
| Lada 1.1 – 1.3 | 35 x 8 x 103,7 | Adm. OSVAT 8364.10 | 1 |
| Land Rover 2 ¼ | 33,4 x 8,7 x 117 | Esc. CM 8151.20 1R 45º |
2 |
| Land Rover 2 ¼ | 39,2 x 7,9 x 116,5 | Adm. CM 8151.10 1R 45º |
2 |
| Land Rover 2.5 Daf |
39,2 x 7,90 x 116,5 | Adm. TRW 105.35419 3R 45º |
4 |
| Land Rover gasolina | 35 x 8,66 x 111,5 | Esc. 1RN 45º | 11 |
| Land Rover gasolina | 44,6 x 7,90 x 111,6 | Adm. LIVIA 54120 1R 30º |
8 |
| Land Rover Turbo | 33,3 x 8,66 x 117,4 | Esc. F-4161 1R 45º |
4 |
| Land Rover Turbo | 39,30 x 7,90 x 116,7 | Adm. F-4160 1R 30º |
3 |
| Leyland (?) | 34,4 x 8 x 122 | 1R 45º | 1 |
| Mercedes | 36,1 x 9,93 x 130,8 | Roscada 45º | 4 |
| Mercedes 170 OM-636 |
29 x 9 x 135,1 | Esc. 1R ancha 45º |
6 |
| Mercedes 190 OM-636 |
32 x 9 x 135,6 | Adm. 1R ancha 45º | 22 |
| Mercedes 615 | 38,8 x 10 x 131,5 | Adm. CM 8054.10 Roscada 30º |
13 |
| Mercedes 615-616 | 33 x 10 x 131 | Esc. CM 8054.20 Roscada 30º |
4 |
| Mercedes 615-616 | 33 x 10 x 131 | Esc. Roscada 45º | 1 |
| Mercedes 615 (con concavidad) |
39 x 10 x 131,5 | Adm. Roscada 30º | 12 |
| Mitsubishi normal | 34 x 8 x 136,5 | Esc. CM 8322.20 1R 45º |
3 |
| Mitsubishi normal | 40 x 8 x 136,5 | Adm. CM 8322.10 1R 45º |
4 |
| Morris 1.3 | 33,2 x 7,10 x 90,4 | Adm. 1R 45º | 12 |
| Morris 1000-1100 | 29,3 x 7,10 x 87,4 | Adm./ Fij. ancha LIVIA 3448 |
16 |
| Morris 1300 | 31,8 x 7,08 x 90,80 | Esc. s/m D. cabeza 1R 45º |
12 |
| Morris 1300 | 35,8 x 7,10 x 90,8 | Adm. 1R 45º S/M cabeza |
12 |
| Morris 850 s/m caña | 27,8 x 7,15 x 87,5 | Adm. Laf-1070 | 7 |
| Morris 850 Metro 1.0 |
27,8 x 7,10 x 87,5 | Adm. LAF 2344 | 4 |
| Morris MG 1100 | 31 x 7,10 x 87,5 | LIVIA 3419 1R ancha 45º |
16 |
| Motor marino V8 | 42 x 8,7 x 126,5 | Esc. 1R 45º | 8 |
| Motor Marino V8 | 53 x 8,7 x 132 | Adm. 1R 45º | 5 |
| Nissan 1.4 gasolina | 37 x 8 x 103,8 | Adm. TRW-V2957 1R 45º |
4 |
| Nissan L-35 | 37 x 8 x 114,5 | Esc. F-4286 Laf-3383 1R 45º |
1 |
| Nissan L-35 | 43 x 8 x 115 | Adm. F-4285 Laf-3382 1R 30º |
2 |
| Nissan SD-22 SD-23 |
38 x 8 x 117 | Adm. F-3853/S 1R 45º |
1 |
| Opel | 32 x 8,96 x 125 | 2R 45º | 4 |
| Opel 1.4 1.6 16V (?) |
35 x 8 x 107,3 | 3R 45º | 1 |
| Opel 1.6 Gasolina | 32 x 8 x 106,1 | Esc. CM 8111.20 | 4 |
| Opel 1.6 – 1.8 gasolina | 35 x 8 x 106,1 | Adm. CM 8111.10 | 6 |
| Opel 1.6-1.7 Gasolina |
34 x 9 x 125 | Esc. 2R 45º | 4 |
| Opel 1.6 1.7 gasolina |
40 x 9 x 123(123,2) | Adm. FRECCIA 3180 2R 45º |
10 |
| Opel 1.8 Gasolina | 41 x 8 x 106,1 | Adm. CM 8112.10 | 4 |
| Opel 1600 antiguo | 34 x 9 x 123,7 | Esc. | 2 |
| Opel Corsa | 29 x 7 x 99,5 | Esc. CM 8303.20 1R 45º |
6 |
| Opel Corsa 1.0 | 27 x 7 x 101 | Esc. CM 8109.20 | 4 |
| Opel Corsa 1.0 | 32 x 7 x 99,5 | Adm. 8109.10 regata no a la punta |
3 |
| Opel Corsa 1.0 S | 32 x 7 x 99 | Adm.TRW 29317 Regata a la punta |
4 |
| Opel Corsa 1.0-S | 27 x 7 x 99,4 | Esc. TRW 29.318 | 8 |
| Opel Midi Isuzu 2.2 |
34 x 8 x 134,2 | Esc. AE-V.91223 1R 45º |
1 |
| Opel Vectra 1.8 Omega 2.0 |
41,8 x 7 x 103,8 | Adm. CM 8113.10 | 4 |
| P-3-4-6 | 33,5 x 7,9 x 114,5 | Esc. cabeza plana F-3050 1R 45º |
20 |
| P-3-4-6 | 39 x 7,9 x 114,5 | Adm F-3049 1R 45º Cabeza plana |
11 |
| P-4 236 | 44,2 x 9,85 x 123,2 | Adm. s/m caña | 3 |
| P-4 236 P-6 354 |
44,5 x 9,55 x 124 | Adm. s/m caña 1R 45º |
14 |
| P4-236 | 36,5 x 9,53 x 123,5 | Esc. s/m caña 1R 45º |
9 |
| Pegaso | 42 x 10 x 158 | Cónica 45º | 1 |
| Pegaso (?) | 38 x 8 x 112,2 | 1R 30 | 4 |
| Pegaso 200 | 40 x 10 x 157,5 | Pantalla 1R(1,5) 45º |
3 |
| Pegaso 200 Antiguo | 36 x 10 x 158 | Esc. Cónica 45º | 30 |
| Pegaso 200 antiguo | 40 x 10 x 158 | Adm. Cónica Pantalla 45º |
8 |
| Pegaso 200 antiguo (1,25) |
42 x 10 x 158 | Adm (1,25) 1R 45º pantalla |
6 |
| Pegaso 200 antiguo (1,5) |
42 x 10 x 158 | Adm. (1,50) 1R 45º pantalla |
12 |
| Pegaso 200T | 40 x 10 x 158 (1,25) | Adm. LAF 2322 45º pantalla |
8 |
| Pegaso 310 Troner |
40 x 10 x 159 | Esc. LAF-2782 1R 45º |
3 |
| Pegaso 350 | 39 x 10 x 159,5 | Esc. 1R (1,25) 45º |
19 |
| Pegaso 350 | 43 x 10 x 159,5 | Adm. 1R(1,25) 45º |
13 |
| Pegaso 350 | 43 x 10 x 159,5 | Adm. LAF-1505-2422 1R 45º |
2 |
| Pegaso Comet | 39,4 x 8,70 x 146 | Esc. LAF 1194 1R 30º |
16 |
| Pegaso Comet | 42,7 x 8,7 x 146 | Adm. LAF-1193 1R 30º |
20 |
| Pegaso Comet Turbo 9130-35 |
41,4 x 8,7 x 145,5 | Esc. LAF 2410 1R 45º |
2 |
| Pegaso Comet Turbo 9130-35 |
46,3 x 8,7 x 145,5 | Adm. LAF-2409 1R 45º |
1 |
| Pegaso Europa | 45 x 11 x 167 | Esc. LAF-2327 1R(1,25) 30º |
2 |
| Pegaso Europa | 45 x 11 x 167 | Cónica 30º | 4 |
| Pegaso Europa | 52 x 11 x 167 | Adm. 1R(1,25) 30º |
13 |
| Pegaso Sup.Comet 9010.9020 |
42,8 x 8,7 x 146 | Esc. LAF-2335 1R 30º |
11 |
| Pegaso Sup.Comet 9010.9020 |
45,7 x 8,7 x 146 | Adm. LAF-2334 1R 30º |
11 |
| Pegaso Tecno | 39 x 10 x 159,5 | Esc. LAF-2790 1R 45º s/m caña |
7 |
| PegasoTecno | 43 x 10 x 159,5 | Adm. LAF-2789 1R 45º |
11 |
| Peugeot 104-205 D. 70 |
27,5 x 8 x 113,5 | Esc. Freccia-3385 1R 45º |
4 |
| Peugeot 104 Samba |
34,8 x 8 x 113,4 | Adm. CM 8136.10 1R 30º |
8 |
| Peugeot 405 | 34,5 x 8 x 104,8 | Esc.AE-V91274 8220.20 1R 45º |
4 |
| Peugeot 405 | 41,6 x 8 x 105,2 | Adm. CM 8202.10 1R 45º |
5 |
| Peugeot 405 BX | 32 x 8 x 108,7 | Esc. FRECCIA 4311 | 10 |
| Peugeot 405 BX | 39,5 x 8 x 105,2 | Adm. CM 8138.10 1R 45º |
2 |
| Peugeot 405 – BX | 33 x 8 x 105,2 | Esc. CM 8138.20 1R 45º |
4 |
| Peugeot 504-505 C25gasolina |
42,7 x 8 x 118,5 | Adm. 1R 30º | 12 |
| Peugeot 505 D | 40,4 x 8,5 x 116,3 | Adm. 30º | 1 |
| Peugeot 505-D, XD-2 | 40,4 x 8,5 x 116,3 | Adm. 1R 45º | 7 |
| Peugeot 505 gasolina |
35,6 x 8 x 112,2 | Esc. 1R 45º | 12 |
| Peugeot Rallye | 31,2 x 8 x 113,6 | Esc. 1R 45º | 4 |
| Peugeot Rallye | 39,5 x 8 x 114 | Adm. 1R 30º | 4 |
| Peugeot(?) | 33,5 x 8,46 x 116,3 | 1R 45º | 5 |
| R -14 | 36,8 x 8 x 113,4 | Adm. 1R 30º | 6 |
| R-18 Gasolina | 31,5 x 8 x 103,5 | Esc. 3R 45º | 12 |
| R-18 Turbo gasolina | 39 x 8 x 111 | 1R 45º | 12 |
| R-18 Turbo Gasolina |
34,6 x 8 x 111,2 | Esc. 1R 45º | 6 |
| R-18 Gasolina |
36 x 8 x 105 | Adm. 1R 45º | 16 |
| R-4 Super (R5-6-8-10-12) |
33,4 x 7 x 89,6 | Adm. Laf-2305 1R 45º 6mm. de punta a centro regata |
16 |
| R-8 R-10 |
26,6 x 7 x 89,3 | Esc. | 16 |
| Renault | 31 x 7 x 89,6 | 1R 45º | 1 |
| Renault 1.1-1.4 | 33,4 x 7 x 89,7 | Adm 1R 45º 3 mm. de punta a centro regata |
1 |
| Renault 1.4 | 34 x 7 x 91,5 | Adm. 1R 30º | 12 |
| Renault 1.4 | 34 x 7 x 91,5 | Adm. CM 8144.10 1R 45º |
12 |
| Renault 15 TS | 40 x 8 x 111 | Adm. 1R 45º Monoval-5491 |
4 |
| Renault 4-5 6-7-8-9-11 |
30’1 x 7 x 89 | Esc Laf- 2306 2R 45º |
1 |
| Renault 4-L, Dauphine | 28,3 x 7 x 73 | 1R 30º | 4 |
| Renault 4L | 25,1 x 7 x 73,7 | Esc. LAF 1196 | 12 |
| Renault 4L, Dauphine | 28,3 X 7 X 73,1 | Adm. 1R 45º LAF 1195 |
12 |
| Renault 4L, Dauphine | 28’3 x 7 x 73 | Adm 1-R Ancha 45º |
2 |
| Renault 8-10 | 26’6 x 7 x 89’3 | Esc 2-R 45º | 3 |
| Renault 8-10 | 31 x 7 x 89’6 | Adm Laf- 1259 1R 45º |
3 |
| Renault Gordini 4L | 25 x 6 x 74 | Esc. 1R 30º | 12 |
| Renault Gordini R4L | 25 x 7 x 74,6 | Esc. | 12 |
| Renault Gordini 4L Super |
28,2 x 6 x 73,6 | Adm. 1R 30º | 16 |
| Renault Dauphine 4CV |
27 x 6 x 73,5 | Adm. | 8 |
| Rover 820 16V |
29,7 x 7,11 x 111,7 | Esc. CM 8286.20 1R 45º |
8 |
| Rover 820 16V |
31,8 x 7,11 x 111,7 | Adm. TRW 1053.5462 1R 45º |
8 |
| Rover Diesel | 40,2 x 8 x 121 | TRW-4077 LAF-2930 1R 35º |
2 |
| Ruggerini RD-80 | 30’5 x 9 x 105 | Laf- 2462 1R 45º | 4 |
| Ruggerini RD-80 |
30’5 x 9 x 105 deflec. | Adm Laf-2461 1R 45º |
4 |
| Ruggerini RD-85-90 |
35 x 9 x 105 | Esc Laf- 2458 1R 45º |
1 |
| Ruggerini RD-952 |
37 x 9 x 105 | Esc. Laf- 2464 1R 45º |
4 |
| Ruggerini RD-952 |
38’2 x 9 x 105 deflect | Adm Laf- 2463 1R 45º |
2 |
| Sava 1000 1.8 |
30,6 x 8,70 x 119,3 | Esc. 1R 45º | 4 |
| Sava 1000 1.8 |
36,5 x 8,70 x 119,4 | Adm. 1R 45º | 4 |
| Sava 2.2 2.5 |
40,8 x 8,70 x 120 | Adm. 1R ancha 45º | 7 |
| Sava 2.5 | 33,3 x 8,7 x 119,5 | Esc. 1R ancha 45º Laf-2519 |
14 |
| Sava 4.98 | 38 x 8,73 x 148,2 | Esc. LIVIA 3964 1R 45º |
8 |
| Sava 4.98 | 43 x 8,73 x 148,2 | LIVIA 54488 1R 45º pantalla |
8 |
| Sava J-4 1.5 |
29,3 x 8,69 x 119,3 | Esc. 1R ancha 45º |
18 |
| Seat 124 1430 |
34,5 x 8 x 99,5 | Adm. 1R 45º | 10 |
| Seat 124 Sport 1600 |
41,4 x 8 x 106,7 | Adm. 3663 1R 45º |
12 |
| Seat 1400 | 34 x 9 x 120 | Esc. LAF 0897 1R 45º |
1 |
| Seat 1400 | 36 x 9 x 120 | Adm. 1R 45º | 12 |
| SEAT 1400 | 38 x 9 x 120 | Adm. 1R 45º | 16 |
| Seat 1500 | 34 x 8 x 110,8 | Adm. 2R 45º Laf-1344 Silboa-22105 |
12 |
| Seat 1500 | 31 x 8 x 106 | Esc. Laf-1345 2R 45º |
1 |
| SEAT 1600 1800 |
42,6 x 8 x 106,3 | Adm. F-3453| 4 |
|
| SEAT 600 D | 23,5 x 7 x 92,3 | Esc. Laf-1343 | 3 |
| Seat 600 Normal | 22 x 7 x 92 | Esc. LAF 974 1R 45º |
20 |
| SEAT 850 Esp. | 29,1 x 7 x 95,3 | Adm. LAF 1498 1R 45º |
18 |
| SEAT 850 Normal | 25 x 7 x 95,3 | Esc. Laf- 1456 1-R 45º |
15 |
| SEAT 850 Normal | 27 x 6,99 x 95,5 | Adm. | 20 |
| SEAT Ritmo 75 1430 |
34,7 x 8 x 100,5 | Adm. AE-V90405 8189.10 1R 45º |
1 |
| Seat Ritmo Diesel |
38,5 x 8 x 126 | Adm. LAF 2445 1R 45º |
2 |
| Seat-Fiat 124–1430 Antiguo |
34,3 x 8 x 99,5 | Adm. LAF 1896 TRW-17014 1R 45º Regata: 8mm. del centro a la punta |
20 |
| SIMCA 1.2 E | 36 x 8 x 107 | Adm. CM 8137.10 1R 45º |
15 |
SIMCA 1000| 30,8 x 6,99 x 91 |
Adm. 1R 45º |
20 |
|
| SIMCA 1000 315 |
25,7 x 7 x 90,8 | Esc. 1R 45º | 20 |
| Simca 1000 349 |
32,8 x 7,99 x 106,80 | Adm. 1R 45º | 24 |
| Simca 1200 E | 28,9 x 8 x 107,8 | 1R 45º | 4 |
| Simca 1200 E | 29 x 8 x 107,5 | Esc. CM 8137.20 1R 45º |
14 |
| Simca 1200 1000-900 |
27,7 x 8 x 107,3 | 1R 45º | 20 |
| SIMCA 1200 1000-900 |
27,7 x 8 x 107,7 | 1R 45º | 20 |
| Simca 900 1000 – 1200 |
34 x 8 x 106,6 | 1R 45º | 16 |
| Sofim | 40 x 8 x 122 | Adm. MON.3623 1R 45º |
8 |
| Sofim | 41 x 8 x 122 | Adm. CM 8195.10 1R 45º |
15 |
| VALV. SEMI | 36 X 8 | 45º | 1 |
| VALV. SEMI | 36 X 9,5 | 45º | 4 |
| VALV. SEMI | 40 X 9 | 45º | 3 |
| VALV. SEMI | 42 X 10 | 45º | 2 |
| Volvo | 35 x 8,66 x 116,6 | Esc. 2R 45º | 4 |
| VW | 32,4 x 9 x 111,9 | Esc. | 1 |
| VW | 34 x 8 x 104 | 1R 45º | 8 |
| VW | 36 x 8 x 104,7 | Adm. 1R 45º TRW-3333 |
3 |
| VW Golf 1.5 1.6 |
31,2 x 8 x 98,6 | Esc. 3R 45º | 4 |
| VW Golf 1.5 1.6 |
34 x 8 x 98,5 | Adm. CM 8013.10 3R |
7 |
| VW Passat | 31,2 x 8 x 98,6 | Esc. 1R 45º | 3 |
| VW Passat | 34 x 8 x 98,5 | Adm. CM 8012.10 1R 45º |
1 |
| VW Polo 1.0 – 1.3 | 36 x 8 x 99 | Adm. F-4368 Osvat 8289.10 3R 45º |
2 |
| VW Polo 1.0 1.3 I Diesel |
29 x 8 x 99,1 | Esc. FRECCIA 4367 | 2 |
| VW Polo 1.3 | 34 x 8 x 110,5 | Adm. CM 8162.10 LAF 2648 |
11 |
| VW Polo 1300 | 28,2 x 8 x 110,5 | Esc. CM 8162.20 | 8 |
| VW Polo antic | 28 x 8 x 103,7 | 1R 45º | 8 |
| VW Polo antic | 28 x 8 x 103,8 | 3R 45º | 8 |
| VW Polo Diesel | 34 x 8 x 99,1 | Adm. CM 8180.10 3R 45º |
5 |
| VW Santana | 38 x 8 x 98,5 | Adm. CM 8015.10 3R |
5 |